Uber將首度在繁華市區(qū)試驗無人機(jī)送餐
新聞來源：吉林龍航無人機(jī)科技服務(wù)有限公司
添加時間：2019-06-20 12:01:39
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無人機(jī)能夠參與的日常生活場景越來越多，比如Uber正醞釀著用無人機(jī)來送餐，寶馬則想用無人機(jī)來洗車;
大疆一款新型無人機(jī)在展會上短暫現(xiàn)出真身，起價5000美元，但消息稱目前未打算公開發(fā)售;
頗具未來感的空中汽車領(lǐng)域也有不少企業(yè)公布了新進(jìn)展……
下面就來跟前瞻經(jīng)濟(jì)學(xué)人一起，看看近日無人機(jī)行業(yè)有哪些大事發(fā)生吧!
Uber今夏將在圣地亞哥開始使用無人機(jī)送餐
Uber將在今年夏天開始在圣地亞哥進(jìn)行無人機(jī)快餐配送測試。在這個項目中，無人機(jī)將會把餐食送到指定的“安全降落區(qū)”，在這里配送人員會手動將餐食從無人機(jī)上取下，然后再送到用戶家中。
這也是Uber首度在高密度的市區(qū)試驗商業(yè)化無人機(jī)送餐服務(wù)。初期在圣地亞哥參與Uber Eats以無人機(jī)送餐的合作餐廳伙伴，包含麥當(dāng)勞以及Juniper與Ivy等當(dāng)?shù)夭蛷d。
Uber無人機(jī)送餐服務(wù)的運(yùn)行采用了Elevate Cloud Systems專屬空域管理系統(tǒng)，能夠獨(dú)立關(guān)注和操作無人機(jī)的起飛、飛行和降落。
Uber表示，無人機(jī)送餐的配送費(fèi)與常規(guī)配送費(fèi)大致相同，Uber在圣地亞哥的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)約為8.5美元。該公司自去年5月以來就一直在討論這項測試服務(wù)的可行性。
寶馬申請無人機(jī)洗車系統(tǒng)專利
據(jù)外媒報道，根據(jù)近期公布的一份專利申請，寶馬正在研發(fā)無人機(jī)洗車應(yīng)用程序。
該應(yīng)用程序具有一個自動系統(tǒng)，人們可以使用該系統(tǒng)預(yù)約或召喚洗車無人機(jī)自動洗車。無人機(jī)能夠識別目標(biāo)車輛，確定所有門窗都已關(guān)閉，如果沒有關(guān)閉，就會發(fā)送警報。
它還能檢測汽車污垢、移走任何防止清洗的物品，并將清洗前后對比照片發(fā)送給客戶。清洗過程包括預(yù)洗、清洗、烘干以及打蠟，不過專利申請沒有詳細(xì)說明具體清洗操作。
人們可以將無人機(jī)放置在它要清潔的車輛上，這輛車就成了一輛自動清洗車輛?；蛘呖梢詫⑺胖迷诹硪惠v車輛上，作為清潔其他車輛的無人機(jī)基地。
一些配置了ADAS的車輛已經(jīng)裝置了更簡單的傳感器清洗系統(tǒng)。例如，Waymo展示了其激光雷達(dá)圓頂雨刷，戴姆勒、大陸汽車、法雷奧和其他公司也為傳感器清洗系統(tǒng)申請了專利。
DJI大疆悄無聲息發(fā)布新款STORM無人機(jī)
據(jù)外媒報道，大疆在近期洛杉磯舉辦的國際電影設(shè)備博覽會上發(fā)布了一款新型無人機(jī)，有消息指出，大疆暫時并未對這款無人機(jī)有公開發(fā)售的計劃，并且目前正有一家公司對這款無人機(jī)進(jìn)行測試。與大疆的專業(yè)級無人機(jī)M600相比，它的起價為5,000美元，載重量約為5.9千克(13磅)，STORM可以承受高達(dá)18.5千克(40.8磅)的重量。
翼空智控?zé)o人機(jī)快投產(chǎn)了
位于臨港經(jīng)開區(qū)智能終端產(chǎn)業(yè)園的四川翼空智控科技有限公司，是宜賓一家本土科技型企業(yè)，成立于2017年，主要從事無人機(jī)研發(fā)與生產(chǎn)。公司開發(fā)的拳頭產(chǎn)品翼云無需助跑就能起飛，擁有2個小時較長續(xù)航時間和50公里飛行距離，且飛行速度能夠達(dá)到每小時90公里。主要用于城市建設(shè)、土地規(guī)劃等方面，可以搭載傾斜攝影相機(jī)、多光譜相機(jī)，還有氣體分析儀。
大疆宣布其重量在250克以上的消費(fèi)級無人機(jī)都將使用“Airsense”技術(shù)
大疆宣布，其重量在250克以上的消費(fèi)級無人機(jī)都將使用“Airsense”技術(shù)，幫助操作者檢測并避開飛機(jī)和直升機(jī)。這些無人機(jī)都將裝上ADS-B傳感器。很多飛機(jī)和空中交通管制(ATC)塔上都裝有這種傳感器。無人機(jī)操作者將能在控制器上看到空中的交通狀況，并在系統(tǒng)警告潛在碰撞時采取規(guī)避措施。從明年開始，所有無人機(jī)都將配備ADS-B技術(shù)。
大載重貨運(yùn)無人機(jī)項目入駐泰安高新區(qū)
6月5日，大載重貨運(yùn)無人機(jī)項目入駐泰安高新區(qū)簽約儀式舉行，這標(biāo)志著又一高精尖項目落戶泰安高新區(qū)。黨工委書記、管委會副主任李誠實，鋒飛國際有限公司創(chuàng)始人兼CEO田瑜出席簽約儀式。據(jù)了解，鋒飛國際有限公司具有無人機(jī)研究院等優(yōu)秀技術(shù)和營銷團(tuán)隊，投資建設(shè)從研發(fā)生產(chǎn)到市場應(yīng)用的完整產(chǎn)業(yè)鏈條，在行業(yè)內(nèi)整合資源的能力首屈一指。
重慶將建全國首個京東無人機(jī)+無人車智慧配送示范城區(qū)
京東智能配送示范園在中國智谷(重慶)科技園揭幕，京東云聯(lián)合京東物流，在南岸區(qū)江南新城區(qū)域啟動重慶首個無人機(jī)、無人車常態(tài)化運(yùn)營示范區(qū)建設(shè)，力爭年內(nèi)讓江南新城建成全國首個同時具備京東無人機(jī)+無人車智慧配送條件的示范城區(qū)。京東有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，京東無人機(jī)可以抓取約10公斤左右的貨物，電池續(xù)航時間約50分鐘，可以飛10多公里。
4小時!傲勢X-Chimera 純電動工業(yè)級無人機(jī)駛?cè)氤L航時
目前，工業(yè)級純電動無人機(jī)航時普遍在80～90分鐘左右。2019年5月21日，傲勢X-Chimera純電動無人機(jī)實測航時已突破4個小時。本次試飛試驗并不是X-Chimera的定型階段。這意味著4小時的實際飛行時間，并不是X-Chimera純電動無人機(jī)的極限飛行時長。
開歷史先河，《中國無人機(jī)行業(yè)信用管理倡議書》發(fā)布
6月12日，尖兵之翼——第十屆無人機(jī)大會暨展覽會(北京站)在北京五棵松文化體育中心拉開帷幕。 在中國信息協(xié)會信用專業(yè)委員會宋紅光會長指導(dǎo)下，中國無人系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書長孫柏原與十余位無人機(jī)行業(yè)高管和專家共同發(fā)布了《中國無人機(jī)信用管理倡議書》，在中國無人機(jī)行業(yè)首先啟動了推進(jìn)信用管理的第一步。
Orbit公司將為Heron TP無人機(jī)提供Orion機(jī)載音頻管理系統(tǒng)
Orbit Communications Systems公司宣布，已與以色列航空航天工業(yè)公司簽訂一份價格達(dá)180萬美元訂單，將為其提供Orion機(jī)載音頻管理系統(tǒng)，計劃集成在以色列航空航天工業(yè)公司新一代中高空、長航時Heron TP無人機(jī)上。該Orion機(jī)載音頻管理系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)無人機(jī)與民用空中交通管制和其他地面站之間的基本通信，是一個創(chuàng)新型機(jī)載音頻管理系統(tǒng)。
DDC與加拿大航空公司開展無人機(jī)投送服務(wù)合作
加拿大Drone Delivery公司(DDC)宣布，已與加拿大航空公司(Air Canada)簽訂合作協(xié)議。在該協(xié)議框架下，加拿大航空貨運(yùn)公司(Air Canada Cargo)將利用其市場營銷和銷售平臺及資源在加拿大境內(nèi)銷售DDC公司的無人機(jī)投送服務(wù)。
Schiebel公司S-100無人機(jī)采用緊湊設(shè)計和可加熱部件解決結(jié)冰問題
Schiebel公司表示，其S-100無人機(jī)采用了獨(dú)特的緊湊型設(shè)計和可加熱部件，使其能夠在結(jié)冰條件下飛行。結(jié)冰對固定翼和旋翼飛機(jī)都有危害，因為冰的累積增加了重量。-4°C至4°C的溫度范圍是飛機(jī)最容易結(jié)冰的范圍，而S-100無人機(jī)的任意兩個組件之間幾乎沒有指尖大的空間，允許零部件相互傳遞熱量。S-100中最大的熱量來源是發(fā)動機(jī)，排氣裝置和變速箱，這些部件可以加熱機(jī)體外的關(guān)鍵部件。
優(yōu)步與Jaunt Air Mobility公司在電動垂直起降領(lǐng)域開展合作
2019年優(yōu)步Elevate Summit峰會于6月11日在美國華盛頓舉行。峰會開幕式上，優(yōu)步宣布將與Jaunt Air Mobility公司合作開發(fā)一種電動垂直起降(eVTOL)空中出租車，后者在低速轉(zhuǎn)子飛機(jī)(ROSA)領(lǐng)域具有技術(shù)專長。
優(yōu)步與AT&T合作 為空中出租車和貨運(yùn)無人機(jī)提供4G和5G連接
美國電話電報公司(AT&T)和優(yōu)步(Uber)正在為垂直起降出租車(eVTOLs)和貨運(yùn)無人機(jī)研發(fā)LTE(最終是5G)連接技術(shù)。優(yōu)步在華盛頓舉行的年度lift峰會上宣布了這一分階段的協(xié)議。美國電話電報公司(AT&T)已與優(yōu)步(Uber)合作，在圣地亞哥測試無人機(jī)送貨。該公司的網(wǎng)絡(luò)還將被用來支持優(yōu)步直升機(jī)(Uber Copter)的推出。優(yōu)步直升機(jī)是一種高端直升機(jī)服務(wù)，將于今年7月在紐約市推出。
NFT公司推出Aska eVTOL飛行汽車概念
據(jù)英國《飛行國際》網(wǎng)站2019年6月12日刊文，美國初創(chuàng)公司Next Future Transportation(NFT)公布了其電動垂直起降(eVTOL)飛行汽車Aska的1:6縮比模型，面向新興的城市空運(yùn)(UAM)市場，旨在為旅客提供革命性的點(diǎn)對點(diǎn)交通運(yùn)輸方式。 Aska是日語中“鳥”的意思，這一飛行器概念由蓋伊(Guy)和卡普林斯基(Mika Kaplinsky)兩人于2018年提出，兩位創(chuàng)始人是一對夫妻，希望在2025年將該飛行器概念投入市場。
賽峰集團(tuán)與優(yōu)步推出城市空中交通飛行器全尺寸客艙樣機(jī)
賽峰集團(tuán)和優(yōu)步展示了一種通用電動垂直起降(eVTOL)飛機(jī)客艙，能夠適用于任何飛行器制造商的產(chǎn)品，確保始終如一的乘客體驗。賽峰集團(tuán)憑借自身的專業(yè)知識成為世界排名第一的客艙內(nèi)飾供應(yīng)商，并利用快速成熟的飛行器技術(shù)實現(xiàn)了通用客艙理念。這種任務(wù)驅(qū)動座艙(Mission Driven Cabin)由位于加利福尼亞州亨廷頓海灘的賽峰座艙設(shè)計與創(chuàng)新工作室研制，該工作室進(jìn)行了數(shù)月的密集設(shè)計和乘客體驗研究，并與多家汽車設(shè)備制造商和監(jiān)管機(jī)構(gòu)進(jìn)行了合作。
Embry-Riddle UCF部署無人機(jī)來映射牡蠣礁
佛羅里達(dá)州Edgewater附近的二十一個牡蠣礁是Embry-Riddle航空大學(xué)和中佛羅里達(dá)大學(xué)(UCF)之間新的合作伙伴關(guān)系的焦點(diǎn)。該研究的目標(biāo)是使用無人駕駛飛機(jī)系統(tǒng)(UAS)對珊瑚礁進(jìn)行調(diào)查，以收集信息，包括精確的牡蠣數(shù)量，而無需親自前往這些地點(diǎn)。如果該項目證明是成功的，根據(jù)Embry-Riddle航空科學(xué)教授Dan Macchiarella博士的說法，它將標(biāo)志著傳統(tǒng)環(huán)境數(shù)據(jù)收集方式的明顯變化。
SafeAir Phantom降落傘系統(tǒng)操作獲得FAA豁免權(quán)
以色列無人機(jī)安全系統(tǒng)公司ParaZero Technologies公司宣布，美國Hensel Phelps公司獲得了美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)的首次豁免，允許使用ParaZero公司符合ASTM標(biāo)準(zhǔn)的SafeAir Phantom降落傘系統(tǒng)飛越人群。據(jù)悉，ASTM標(biāo)準(zhǔn)定義了小型無人機(jī)系統(tǒng)降落傘系統(tǒng)的設(shè)計、制造和測試要求。
YellowScan公司推出新的無人機(jī)激光雷達(dá)數(shù)據(jù)處理軟件
無人機(jī)激光雷達(dá)解決方案開發(fā)商YellowScan公司宣布，推出新的CloudStation激光雷達(dá)數(shù)據(jù)處理軟件。該軟件為創(chuàng)建和操作云數(shù)據(jù)提供了完整的解決方案，用戶可以在無人機(jī)進(jìn)行飛行采集數(shù)據(jù)后，只需點(diǎn)擊幾下鼠標(biāo)就可以立即提取、處理和顯示數(shù)據(jù)，并自動生成飛行路線和LAS文件，這為用戶提供了更好、更簡單的體驗，提高了用戶效率。
高性能適配無人機(jī)光電載荷，富吉瑞小巧制冷紅外熱像儀大展身手
2019年9月4-7日，在第21屆中國國際光電博覽會上，北京富吉瑞光電科技有限公司將帶來FCTL240DB型80/240雙視場中波制冷熱像儀、其他中波制冷熱像儀等一系列熱門產(chǎn)品，能廣泛應(yīng)用于無人機(jī)、遠(yuǎn)程紅外觀測等各個領(lǐng)域，誠摯邀請業(yè)界同仁蒞臨1號館1D05展位參觀、交流及業(yè)務(wù)洽談。
無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)教學(xué)實訓(xùn)基地落戶寧夏大學(xué)
6月12日，UTC(融媒技術(shù))寧夏大學(xué)新聞傳播學(xué)院培訓(xùn)中心、寧夏大學(xué)新聞傳播學(xué)院無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)教學(xué)實訓(xùn)基地正式揭牌成立。深圳市慧飛教育有限公司、寧夏大學(xué)新聞傳播學(xué)院和益翔云禾(寧夏)科技發(fā)展有限公司就人才培養(yǎng)、師資培養(yǎng)、教學(xué)培訓(xùn)、科研實踐等方面達(dá)成共識，將共同建設(shè)兼具教學(xué)、科研、培訓(xùn)等復(fù)合功能的示范性無人機(jī)航拍應(yīng)用技術(shù)基地。
國際研究團(tuán)隊開發(fā)無人機(jī)蜂群節(jié)能數(shù)據(jù)路由算法
一個國際研究團(tuán)隊近日發(fā)布報告，已成功開發(fā)出一種新的節(jié)能數(shù)據(jù)路由算法，利用該算法可幫助無人機(jī)蜂群獲得更長航時，克服無人機(jī)電池容量缺陷，解決了搜救任務(wù)中的使用限制。該算法是一種新的混合計算方法，結(jié)合了線性編程和遺傳算法來創(chuàng)建一個“多跳”數(shù)據(jù)路由算法，使整個無人機(jī)蜂群實時傳輸速率達(dá)到最大化，并最大限度地減少單架無人機(jī)電池所面臨的挑戰(zhàn)性問題。
波音公司再次向商用無人機(jī)服務(wù)及維修行業(yè)投資
波音公司宣布，再次對Robotic Skies公司進(jìn)行投資，但具體投資金額尚未透露。Robotic Skies公司是唯一一家經(jīng)過認(rèn)證的可以為無人空中系統(tǒng)維修中心提供全球網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的提供商，可實現(xiàn)商用無人機(jī)系統(tǒng)制造商和運(yùn)營商與170多個民航局認(rèn)證維修站的全球網(wǎng)絡(luò)連接，能夠提供全面的現(xiàn)場服務(wù)項目，旨在使無人機(jī)能夠安全和高效飛行。
專注于無人機(jī)的微型天氣分析公司為投資者帶來收益
微天氣數(shù)據(jù)和分析公司TruWeather Solutions，Inc。通過其The Flying Object和The Next Impact基金成功地從Kluz Ventures籌集了系列種子投資。這項投資將推動其首個產(chǎn)品TruFliteUAS的增強(qiáng)和市場滲透 。 TruFliteUAS是一種微天氣數(shù)據(jù)和以業(yè)務(wù)為中心的分析云服務(wù)，適用于快速發(fā)展的商用無人機(jī)系統(tǒng)(UAS)和無人機(jī)行業(yè)。
西安因諾科技獲數(shù)千萬A+輪融資
6月13日消息，工業(yè)無人機(jī)智能系統(tǒng)解決方案提供商——西安因諾航空科技有限公司(以下簡稱“因諾科技”)宣布完成數(shù)千萬元A+輪融資，本輪融資由浙信資本聯(lián)合藍(lán)焱資本領(lǐng)投，柒零基金和百富源共同投資，云悅資本擔(dān)任本輪融資財務(wù)顧問。
AeroVironment收購VTOL UAS Developer
AeroVironment公司已宣布以2570萬美元收購小型垂直起降無人機(jī)系統(tǒng)(UAS)的開發(fā)商和供應(yīng)商脈沖航空航天有限責(zé)任公司(PulseAerSpace，LLC)。PULSE的HeliSynth技術(shù)為國防和商業(yè)終端市場提供飛行控制、有效載荷和耐久能力。PULSE最近從一家未披露的國防客戶那里獲得了一份為期多年的合同，合同最高價值超過1300萬美元，合同內(nèi)容包括Vapor無人駕駛垂直起降系統(tǒng)、備件和服務(wù)。
歐盟將上線《無人機(jī)通用準(zhǔn)則》運(yùn)營方有一年緩沖時間
外媒報道稱，繼《通用數(shù)據(jù)保護(hù)條例》(GDPR)之后，歐盟航空安全局(EASA)宣布了即將上線《無人機(jī)通用準(zhǔn)則》的計劃，旨在幫助每一位操作者清楚知曉哪些行為是被允許的、又有哪些是不被允許的。該機(jī)構(gòu)在一篇博客文章中寫到：在一套通用的規(guī)則下，獲得授權(quán)的運(yùn)營商或經(jīng)過注冊的個人將能夠在歐洲境內(nèi)無縫、自由地流通，為其拓展涉及無人機(jī)的業(yè)務(wù)鋪平道路。本次發(fā)布的規(guī)定將在20日后生效，但在一年后開始實施，以令歐盟成員國和運(yùn)營商有時間準(zhǔn)備和部署。
無人機(jī)現(xiàn)場“跳芭蕾”!山東省最高規(guī)格航模飛行比賽在沂水舉行
6月15日，由山東廣播電視臺、山東省航協(xié)主辦、山東龍岡旅游集團(tuán)、山東體育頻道發(fā)展有限公司承辦的“飛越齊魯”2019山東省航模無人機(jī)飛行大會在螢火蟲水洞·地下大峽谷旅游區(qū)正式啟幕，來自全國的近百位穿越機(jī)和固定翼高手齊聚一堂。
此次比賽設(shè)置固定翼穿龍門、無人機(jī)穿越、懸浮紙飛機(jī)靶標(biāo)競時賽、無人機(jī)航拍共四個項目，共持續(xù)兩天時間。此次大會是山東省首次舉辦無人機(jī)競速交流賽事，同時也是“飛越齊魯”系列活動中的重要組成部分。無人機(jī)競速被喻為“空中的F1”，本次比賽是山東級別最高的的無人機(jī)競速賽事。
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