【AOPA無人機(jī)】中美貿(mào)易戰(zhàn)持續(xù)升溫，無人機(jī)行業(yè)將面臨什么？
新聞來源：吉林龍航無人機(jī)科技服務(wù)有限公司
添加時間：2019-05-28 12:58:27
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今天，《中國為什么要怒懟美國》刷了屏。為捍衛(wèi)多邊貿(mào)易體制，捍衛(wèi)自身合法權(quán)益，5月13日晚8點，國務(wù)院公布公告，根據(jù)《中華人民共和國對外貿(mào)易法》《中華人民共和國進(jìn)出口關(guān)稅條例》等法律法規(guī)和國際法基本原則，國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會決定，自2019年6月1日0時起，對原產(chǎn)于美國的部分進(jìn)口商品提高加征關(guān)稅稅率。
而此舉為應(yīng)對5月9日美國政府宣布的關(guān)稅加征。早前美國政府宣布，2019年5月10日起，對從中國進(jìn)口的2000億美元清單商品加征的關(guān)稅稅率由10%提高到25%，該清單涉及6031個稅項，既包括半導(dǎo)體、化學(xué)品、藥品、電機(jī)電器設(shè)備等高端制造業(yè)行業(yè)，也包括木制品等低端制造業(yè)以及食品、家具等消費品。
另據(jù)媒體報道，美國對中國商品加征關(guān)稅還將繼續(xù)加碼，下一輪將會對從中國進(jìn)口的約3000億美元的商品加征關(guān)稅，包括此次未列入加征關(guān)稅清單的手機(jī)、筆記本電腦等科技商品。自2018年以來，中美貿(mào)易戰(zhàn)使得外貿(mào)出口形勢往深處推演。面對不斷加大的貿(mào)易摩擦，將會對國內(nèi)無人機(jī)有什么影響？
“中國制造2025”成美國打擊對象有關(guān)媒體報道，美方曾指出，加征關(guān)稅名單的出臺，就是要遏抑《中國制造2025》。而這一點在中美雙方加征關(guān)稅領(lǐng)域的對比圖中顯示明顯，中國對美國的加稅領(lǐng)域主要集中在水果、干果；而美國對中國的加稅領(lǐng)域主要集中在高端制造。
一份來自美國貿(mào)易代表辦公室（USTR）的公告，更是不加掩飾地指出：這份名單的出臺，就是要遏制《中國制造2025》計劃。
USTR在公告中表明：
“根據(jù)301調(diào)查的結(jié)果，美國決定對中國（所謂的）強制性技術(shù)轉(zhuǎn)移和知識產(chǎn)權(quán)侵犯進(jìn)行報復(fù)。特朗普總統(tǒng)之前指示要對中國價值約500億美元（約合人民幣3150億元）的商品加征關(guān)稅，這個數(shù)字的確定是為了補償美國在對華貿(mào)易中受到的損害。
這份經(jīng)過貿(mào)易機(jī)構(gòu)精心擬定的清單羅列了1300多項產(chǎn)品，未來擬對這些中國進(jìn)口的商品加收關(guān)稅?！?/span>
《中國制造2025》是國務(wù)院在2015年公布的文件，是我國實施制造強國戰(zhàn)略第一個十年的行動綱領(lǐng)。這份文件將新一代信息技術(shù)、高端裝備、新材料、生物醫(yī)藥等重點科技領(lǐng)域的發(fā)展提到了戰(zhàn)略高度。
文件針對航空航天裝備明確指出，要加快大型飛機(jī)研制，適時啟動寬體客機(jī)研制，鼓勵國際合作研制重型直升機(jī)；推進(jìn)干支線飛機(jī)、直升機(jī)、無人機(jī)和通用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)化。
在“中國制造2025”的加持下，中國的無人機(jī)市場以每年40%的增長率發(fā)展、預(yù)計到2020年為止生產(chǎn)額最少可以達(dá)到600億元，在2025年之前其規(guī)模將達(dá)到1800億美元，擴(kuò)大到原來的3倍。
東京大學(xué)大學(xué)院工學(xué)系研究科一位教授這樣點評中國無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展：現(xiàn)在所有的科技都呈指數(shù)函數(shù)增長。這種情況下，第一和第二之間的差距也呈指數(shù)級差距，第一達(dá)到某種水平(常稱為“奇點”)的話，就會獨占一切。第二位之后的技術(shù)就算只是遲了一點也與垃圾無異。中國無人機(jī)領(lǐng)域快要做到這一點了。
而中國制造的無人機(jī)在美國市場的占有率更是將近半壁江山，成為加征關(guān)稅的目標(biāo)在意料之中。
中國無人機(jī)企業(yè)“加價應(yīng)對”據(jù)悉，去年，國內(nèi)無人機(jī)出口重頭企業(yè)生產(chǎn)的一款消費級無人機(jī)和自拍桿就被列入了加征關(guān)稅范圍之內(nèi)。但由于兩款產(chǎn)品不同的市場競爭力，在征稅政策出臺后，該企業(yè)第一時間提高了相關(guān)無人機(jī)的價格，把關(guān)稅的影響附加給美國消費者；反而，因為核心競爭力的問題，降低了自拍桿的售價。
據(jù)宇辰網(wǎng)記者了解，在去年美國出臺加征關(guān)稅的政策后，為應(yīng)對美國的關(guān)稅加征，國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會就實施了對原產(chǎn)于美國的5207個稅目進(jìn)口商品，其中就含有不少元器件產(chǎn)品，包括電阻、電容、半導(dǎo)體及可控硅等開關(guān)元件、閃速存儲器等。而這些元器件成為加征關(guān)稅的產(chǎn)品，是否會對國內(nèi)無人機(jī)產(chǎn)業(yè)造成影響呢？
深圳市無人機(jī)協(xié)會會長楊金才在接受采訪時表示，中美兩國加征關(guān)稅，目前對國內(nèi)無人機(jī)企業(yè)不會有太大影響?！皣鴥?nèi)無人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈比較完善，大部分元器件國內(nèi)都能實現(xiàn)自給，只有一小部分元器件需要進(jìn)口。這部分元器件對整個無人機(jī)產(chǎn)品來說，不是至關(guān)重要的?！?/span>
但楊金才同時也建議國內(nèi)無人機(jī)企業(yè)要也要做好充分的準(zhǔn)備，以應(yīng)付美國的稅收政策。中國企業(yè)可以從產(chǎn)品獨創(chuàng)性、差異化和新觀念等方面提高產(chǎn)品競爭力，形成產(chǎn)品的個性化競爭，增加產(chǎn)品附加值，擴(kuò)大高附加值、高科技含量產(chǎn)品的出口，持續(xù)保持產(chǎn)品站在產(chǎn)業(yè)鏈的最高端。
“一帶一路”指導(dǎo)下的訂單提升楊金才還告訴記者，凡事有弊就有利，此次加征關(guān)稅對國內(nèi)無人機(jī)企業(yè)來說有危機(jī)，但也有更好的機(jī)遇，出口方面可以更多的考慮第三世界國家。必?fù)P星環(huán)有關(guān)負(fù)責(zé)人就表示，此時利用“走出去”戰(zhàn)略、“一帶一路”國策，實施出口市場的多元化策略尤為重要。“在2018年以來，在‘一帶一路’國策的指導(dǎo)下，‘一帶一路’沿線國家的訂單量上升明顯?！贝素?fù)責(zé)人向宇辰網(wǎng)記者介紹，這些沿線國家對無人機(jī)的需要已經(jīng)從民用逐漸過渡到行業(yè)級無人機(jī)，尤其是去年下半年到現(xiàn)在，行業(yè)級無人機(jī)的訂單量已經(jīng)有很大幅度的提升。
楊金才對此也表示認(rèn)同，他說：“一帶一路市場對中國無人機(jī)企業(yè)而言還是很有吸引力的。在當(dāng)前的外貿(mào)局勢下，中國出口海外的貿(mào)易版圖應(yīng)該會發(fā)生變化，無論是產(chǎn)品創(chuàng)新還是模式創(chuàng)新，其實中國無人機(jī)企業(yè)企業(yè)都應(yīng)該采用更為靈活的貿(mào)易方式?！?/span>
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